隨著車聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)推波助瀾，結(jié)合行車導(dǎo)航、行車記錄器及影音娛樂系統(tǒng)等多功能的車用顯示器需求持續(xù)成長(zhǎng)，車用熒幕尺寸放大也帶動(dòng)了車用LED背光市場(chǎng)快速成長(zhǎng)，供應(yīng)鏈業(yè)者指出，盡管大陸新車市場(chǎng)成長(zhǎng)開始趨緩，但車后市場(chǎng)將可望從2017年下半起開始呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，車載熒幕及背光應(yīng)用將可望成為第一波起飛的車內(nèi)改裝商機(jī)，伴隨著新車規(guī)格持續(xù)拉升，業(yè)者也透露，最快在2018年下半將可望看到Mini LED技術(shù)導(dǎo)入于車用顯示器。
受惠于車輛內(nèi)裝使用顯示面板日漸普及，包括中控臺(tái)、抬頭顯示器、儀表板等使用面板也愈來愈普遍，業(yè)者指出，多功能車用顯示熒幕將成為趨勢(shì)，車載熒幕尺寸也將逐漸放大，從過去的5吋左右增長(zhǎng)至8吋~10吋以上，未來Mini LED的技術(shù)導(dǎo)入后，將符合高階車用LCD面板提升可塑形及曲面設(shè)計(jì)感、強(qiáng)光下可視性及省電等訴求，且借由畫質(zhì)成像效果提升，高動(dòng)態(tài)范圍(HDR)等優(yōu)勢(shì)，將可達(dá)到Local Dimming的效果，進(jìn)而達(dá)到熒幕畫面的切割使用，有助于車內(nèi)熒幕尺寸朝向10~13吋以上發(fā)展。
車用供應(yīng)鏈業(yè)者指出，目前LED車燈的維修改裝正在醞釀，但考量到安全性及法令規(guī)范等問題，LED車頭燈的改裝市場(chǎng)在短期內(nèi)難有爆發(fā)成長(zhǎng)，但車內(nèi)改裝卻有機(jī)會(huì)從第3季起開始蓬勃發(fā)展，主要由于大陸每年新車銷售量約落在2600萬~2800萬臺(tái)左右，其市場(chǎng)累積量已經(jīng)達(dá)到一定規(guī)模，故后續(xù)改裝及車內(nèi)換裝的需求將大幅成長(zhǎng)，而臺(tái)系廠商將有機(jī)會(huì)在車載顯示器及背光供應(yīng)鏈攻城掠地。
根據(jù)市場(chǎng)估計(jì)，2017年車載面板產(chǎn)值將可望達(dá)到116億美元，為面板業(yè)未來3年成長(zhǎng)幅最大應(yīng)用市場(chǎng)，過去車載面板由日面板廠主導(dǎo)把持，但近年臺(tái)廠積極搶進(jìn)，包含群創(chuàng)、友達(dá)、華映均成功打入供應(yīng)鏈，群智諮詢調(diào)查顯示，2017年第1季車載面板(含前后裝)出貨總量是約3600萬片，年成長(zhǎng)約11.3%，由日本顯示器(JDI)穩(wěn)坐龍頭，而群創(chuàng)也以13.3%比重居次，但大陸面板廠天馬、京東方、信利等也急起直追。
業(yè)者分析，臺(tái)系LED業(yè)者較有機(jī)會(huì)打入臺(tái)廠與大陸面板廠的背光供應(yīng)鏈，尤其是京東方、天馬等面板廠過去長(zhǎng)期與臺(tái)系LED業(yè)者合作，而車內(nèi)顯示器對(duì)于LED背光穩(wěn)定度要求較高，但機(jī)身厚度容忍度較大，且熒幕亮度要求較高，將使得過去直下式背光設(shè)計(jì)的3014、4014等封裝規(guī)格將大量增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)億光、隆達(dá)等業(yè)者將有機(jī)會(huì)搶得車載商機(jī)。
不過在Micro LED的風(fēng)潮帶動(dòng)下，業(yè)界更看好的是，尺寸約在100~200μm的Mini LED將有機(jī)會(huì)在近1~2年邁入量產(chǎn)，隨著LED跌價(jià)速度明顯、LED晶粒小尺寸制作技術(shù)提升等，使得Mini LED導(dǎo)入商品化時(shí)程可期，尤其以車載背光的利基市場(chǎng)較易獲得客戶接受。
據(jù)悉，盡管Mini LED等話題近期才在市場(chǎng)火熱，但相關(guān)業(yè)者早已鴨子劃水，從2016年開始陸續(xù)送樣布局，推估將有機(jī)會(huì)在2018年下半導(dǎo)入于新車市場(chǎng)，盡管Mini LED的成本價(jià)格較高，但由于量產(chǎn)技術(shù)較為可行，對(duì)于追求規(guī)格提升一步到位的大陸內(nèi)資車廠仍十分具有吸引力。
根據(jù)DIGITIMES Research從供需面計(jì)算，若Mini LED應(yīng)用于車載市場(chǎng)的產(chǎn)能需求，預(yù)估Mini LED單月需求量為155.6億顆，換算為單月MOCVD機(jī)臺(tái)最高將達(dá)48臺(tái)，將可大幅助益于LED晶粒去化需求；至于價(jià)格方面，雖然較一般車用LCD背光高出11美元，但在汽車BOM表中所占比重偏低，預(yù)料終端消費(fèi)者采用意愿亦較高。
受惠于車輛內(nèi)裝使用顯示面板日漸普及，包括中控臺(tái)、抬頭顯示器、儀表板等使用面板也愈來愈普遍，業(yè)者指出，多功能車用顯示熒幕將成為趨勢(shì)，車載熒幕尺寸也將逐漸放大，從過去的5吋左右增長(zhǎng)至8吋~10吋以上，未來Mini LED的技術(shù)導(dǎo)入后，將符合高階車用LCD面板提升可塑形及曲面設(shè)計(jì)感、強(qiáng)光下可視性及省電等訴求，且借由畫質(zhì)成像效果提升，高動(dòng)態(tài)范圍(HDR)等優(yōu)勢(shì)，將可達(dá)到Local Dimming的效果，進(jìn)而達(dá)到熒幕畫面的切割使用，有助于車內(nèi)熒幕尺寸朝向10~13吋以上發(fā)展。
車用供應(yīng)鏈業(yè)者指出，目前LED車燈的維修改裝正在醞釀，但考量到安全性及法令規(guī)范等問題，LED車頭燈的改裝市場(chǎng)在短期內(nèi)難有爆發(fā)成長(zhǎng)，但車內(nèi)改裝卻有機(jī)會(huì)從第3季起開始蓬勃發(fā)展，主要由于大陸每年新車銷售量約落在2600萬~2800萬臺(tái)左右，其市場(chǎng)累積量已經(jīng)達(dá)到一定規(guī)模，故后續(xù)改裝及車內(nèi)換裝的需求將大幅成長(zhǎng)，而臺(tái)系廠商將有機(jī)會(huì)在車載顯示器及背光供應(yīng)鏈攻城掠地。
根據(jù)市場(chǎng)估計(jì)，2017年車載面板產(chǎn)值將可望達(dá)到116億美元，為面板業(yè)未來3年成長(zhǎng)幅最大應(yīng)用市場(chǎng)，過去車載面板由日面板廠主導(dǎo)把持，但近年臺(tái)廠積極搶進(jìn)，包含群創(chuàng)、友達(dá)、華映均成功打入供應(yīng)鏈，群智諮詢調(diào)查顯示，2017年第1季車載面板(含前后裝)出貨總量是約3600萬片，年成長(zhǎng)約11.3%，由日本顯示器(JDI)穩(wěn)坐龍頭，而群創(chuàng)也以13.3%比重居次，但大陸面板廠天馬、京東方、信利等也急起直追。
業(yè)者分析，臺(tái)系LED業(yè)者較有機(jī)會(huì)打入臺(tái)廠與大陸面板廠的背光供應(yīng)鏈，尤其是京東方、天馬等面板廠過去長(zhǎng)期與臺(tái)系LED業(yè)者合作，而車內(nèi)顯示器對(duì)于LED背光穩(wěn)定度要求較高，但機(jī)身厚度容忍度較大，且熒幕亮度要求較高，將使得過去直下式背光設(shè)計(jì)的3014、4014等封裝規(guī)格將大量增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)億光、隆達(dá)等業(yè)者將有機(jī)會(huì)搶得車載商機(jī)。
不過在Micro LED的風(fēng)潮帶動(dòng)下，業(yè)界更看好的是，尺寸約在100~200μm的Mini LED將有機(jī)會(huì)在近1~2年邁入量產(chǎn)，隨著LED跌價(jià)速度明顯、LED晶粒小尺寸制作技術(shù)提升等，使得Mini LED導(dǎo)入商品化時(shí)程可期，尤其以車載背光的利基市場(chǎng)較易獲得客戶接受。
據(jù)悉，盡管Mini LED等話題近期才在市場(chǎng)火熱，但相關(guān)業(yè)者早已鴨子劃水，從2016年開始陸續(xù)送樣布局，推估將有機(jī)會(huì)在2018年下半導(dǎo)入于新車市場(chǎng)，盡管Mini LED的成本價(jià)格較高，但由于量產(chǎn)技術(shù)較為可行，對(duì)于追求規(guī)格提升一步到位的大陸內(nèi)資車廠仍十分具有吸引力。
根據(jù)DIGITIMES Research從供需面計(jì)算，若Mini LED應(yīng)用于車載市場(chǎng)的產(chǎn)能需求，預(yù)估Mini LED單月需求量為155.6億顆，換算為單月MOCVD機(jī)臺(tái)最高將達(dá)48臺(tái)，將可大幅助益于LED晶粒去化需求；至于價(jià)格方面，雖然較一般車用LCD背光高出11美元，但在汽車BOM表中所占比重偏低，預(yù)料終端消費(fèi)者采用意愿亦較高。
